大家都知道一個(gè)直升機(jī)場(chǎng)能否落成與其所在的空域條件密切相關(guān)，而一個(gè)直升機(jī)場(chǎng)能否長(zhǎng)久安全運(yùn)行，保障航空器在本場(chǎng)的起降安全，機(jī)場(chǎng)凈空是一個(gè)重要的影響因素。那么影響直升機(jī)場(chǎng)凈空的因素是什么呢？下面小編帶大家了解一下。希望對(duì)您有幫助。
　　1、機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航/助航設(shè)備
　　在復(fù)雜氣象條件或低能見度情況下，保持準(zhǔn)確的航跡航線主要取決于本場(chǎng)的助航導(dǎo)航設(shè)備性能，我們通用機(jī)場(chǎng)管理單位還是通航企業(yè)或個(gè)人在選購(gòu)直升機(jī)場(chǎng)夜航導(dǎo)航設(shè)備時(shí)要采用合法合規(guī)的機(jī)場(chǎng)專用設(shè)備。
　　2、起落航線的設(shè)計(jì)
　　為了保證飛行的安全，不管是直升機(jī)場(chǎng)還是固定翼機(jī)場(chǎng)都要故居機(jī)型和氣象條件來設(shè)計(jì)不同的起落線。還有表面直升機(jī)場(chǎng)宜至少設(shè)置兩個(gè)進(jìn)近和起飛爬升面,以避免順風(fēng)情況,并盡量減少側(cè)風(fēng)情況和允許中斷著陸。
　　3、直升機(jī)場(chǎng)周邊的障礙物情況
　　直升機(jī)場(chǎng)建設(shè)完成和后期運(yùn)行要求，要考慮周邊障礙物。周年的障礙物也是影響凈空的一個(gè)因素。
　　4、航空器的運(yùn)行性能
　　直升機(jī)的凈空因素也受直升機(jī)的升降性能的影響，單發(fā)與雙發(fā)直升機(jī)的要求也是不一樣的。單發(fā)直升機(jī)受限于飛機(jī)性能，起落航線較平緩，因此對(duì)凈空要求較高，而雙發(fā)直升機(jī)由于飛機(jī)性能較高，對(duì)凈空條件要求就較低。
　　5、氣象條件
　　直升機(jī)在簡(jiǎn)單氣象條件下起降，由于航空器駕駛員能否目視參考地標(biāo)，航線航跡比較容易保持，如遇障礙物也可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和規(guī)避，因此對(duì)直升機(jī)場(chǎng)的凈空條件要求不嚴(yán)；反之如果在復(fù)雜氣象條件下時(shí)，由于無法取得目視參照物，需要通過無線電導(dǎo)航等設(shè)備來協(xié)助起降，航跡難以保持準(zhǔn)確，遇到障礙物也難以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和規(guī)避，因此對(duì)直升機(jī)場(chǎng)的凈空條件要求較高。
　　以上就是小編要跟大家分享的，希望能夠幫助到大家。還有想了解煙臺(tái)直升機(jī)旅游的持續(xù)關(guān)注我們哦。
　　小編：yl